LOOK 795 AEROLIGHT FRAME WHITE 2015

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LOOK 795 AEROLIGHT FRAME WHITE 2015

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Sonderpreis 4.699,00 €

Verfügbarkeit: Auf Lager

SKU: LO795AEWH15



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Beschreibung

Details

Dank seiner 30 Jahre Erfahrung mit Carbon und 10 Jahre gezielter Forschung im eigenen Hause kann LOOK Ihnen heute das aerodynamischste Straßenrad präsentieren, das je gebaut wurde: das 795 Aerolight.


Das 795 gehört zweifellos einer neuen Radgeneration an, mit der die Leistungsgrenzen wieder einmal überwunden werden. Neben den Eigenschaften, die hochwertige Räder auszeichnen, wie Wirkungsgrad, Leichtigkeit oder Komfort, bietet das 795 einen zusätzlichen Vorteil: seine Aerodynamik. Seine zahlreichen integrierten Komponenten und die immer präziseren Carbonzusammensetzungen ermöglichen heute die Herstellung eines aerodynamischen Straßenrades ohne Mehrgewicht. So wiegt das 795 genauso viel wie das äußerst effiziente und beliebte 695, bietet aber eine viel bessere Aerodynamik und bleibt locker unter der 6,5 kg-Marke. Zur Steigerung der Aerodynamik wurde die Form aller Rohrquerschnitte optimiert, um die Turbulenzen hinter den Rohren zu begrenzen und die Aufrechterhaltung einer hoher Geschwindigkeit zu ermöglichen. Sattelrohr, Diagonalrohr, aber auch Steuerrohr, Gabel und Sattelstreben wurden mit dem so genannten NACA-Profil konzipiert, das von Aerodynamik-Ingenieuren geprüft und anschließend im Windkanal getestet wurde.
Mit seinen 11 Patenten ist es sicherlich das Rad mit der meisten eingebauten Technologie. Neuer 1,5 kg-Carbon-Rahmen mit NACA-Profilrohren, Aerostem-Carbon-Vorbau, ZED2-Carbon-Monoblock-Tretkurbel, neue E-Post 2 mit Batteriehalter Di2, 100 % integrierte Verkabelung... Alle Teile des 795 Aerolight wurden sorgfältig konzipiert, um Ihnen diese außergewöhnliche Maschine anbieten zu können.

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Integrierte Bremsen und innovative Verkabelung


Das 795 ist mit oder ohne integrierte Bremsen erhältlich. Die Vorderbremse, die speziell von LOOK entwickelt, hergestellt und patentiert wurde, befindet sich in der Mitte der Gabelarme in einer fensterförmigen Aussparung. So verschwindet die Bremszange komplett in der Gabel, was eine optimale Aerodynamik ermöglicht. Bremshülle und Bremszug der Vorderbremse wurden völlig neu verlegt: Sie verschwinden unter dem Vorbau und verlaufen durch diesen, bevor sie in den Gabelschaft „abtauchen“ und dort bis zur Bremszange führen. Die Außenanbringung ist jedoch möglich, dann kann der Anschluss an die Bremszange von links oder von rechts erfolgen. Die Hinterbremse entspricht dem Standard Shimano Direct Mount. Sie befindet sich unter den Sattelstreben, die Verkabelung ist ebenfalls integriert und verläuft im Diagonalrohr und unter dem Tretlagergehäuse.
Die mechanische oder elektrische Verkabelung ist absolut innovativ: Die Kabel werden an der Vorderseite des Steuerrohrs zusammengefasst, um die Lager herumgeführt und dann im Rahmen verteilt. Der Seilzug des hinteren Schaltwerks tritt hinter dem Ausfallende aus und bei der elektrischen Montage ist sogar die Verbindung A, die normalerweise unter dem Vorbau angebracht ist, in einer eigenen kleinen Aussparung hinter dem Vorbau in den Rahmen integriert.
Die integrierten Bremsen sind um 20 % leistungsstärker als herkömmliche Bremsen: Sie kombinieren Leistung und Sicherheit bei Erhalt der bisherigen Bremskraft und Progressivität.

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Integrierter Vorbau Aerostem


Beim 795 ist der Carbon-Vorbau Aerostem vollständig integriert.
Dieser ultraleichte Carbon-Vorbau wiegt gerade mal 160 g und ist vor allem extrem aerodynamisch, da die herkömmliche Abdeckung durch eine Klemmschelle ersetzt wurde. Vorteil: Die Klemmschrauben verschwinden hinter dem Lenkerbügel und die Schelle ist sehr dünn. Dank dieser Eigenschaft und eines fließenderen Designs hat dieser Vorbau einen besseren Luftwiderstandskoeffizienten, daher sein Name Aerostem.
In das 795 lässt sich dieser Vorbau optimal integrieren: Der Einstellbereich ist nach wie vor sehr groß: +17° bis -13°; das entspricht 57 mm Einstellbereich auf 110 mm Länge, ohne dass die Integration dadurch beeinträchtigt wird.

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Carbon-Monoblock-ZED 2-Kurbel


Die ZED 2-Kurbel von Look wurde mit dem Ziel entwickelt, bei möglichst geringem Gewicht optimale Steifigkeit zu erreichen.
Sie besteht aus einem einzigen Teil aus Carbon (2 Kurbeln + Achse + Kettenblattstern = FULL MONOBLOC).
Mit einem Rekordgewicht von nur 320 g (einschließlich der beiden Kurbeln und der Achse) ist sie die leichteste Tretkurbel für Straßenräder, die auf dem Markt erhältlich ist.
Die spezifische Z-Form erlaubt die Montage in den Rahmen, der ein spezielles Oversize-Gehäuse umfasst (Lager-Durchmesser 65 mm). Dank der Tri-Lobe-Achsen-Technologie am Ende der Kurbel kann die Länge der Kurbeln zwischen 170, 172,5 und 175 mm verstellt werden, ohne dass die Garnitur ausgebaut werden muss. Zudem ist sie ist mit allen marktüblichen Pedalsystemen kompatibel.

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HSC 8 AERO-Gabel & JDD HEAD FIT 3


Die HSC 8-Gabel aus 100 % Carbon-Monoblock wiegt in der aerodynamischen Ausführung nur 320 g. Sie entspricht der Norm EN 14781 (frontaler Zusammenstoß mit 144 Joules).
Der Gabelkonus basiert auf dem CFD-Konzept (Continuous Fiber Design) und ermöglicht die direkte Positionierung des Lagers auf dem Gabelkopf (Oversized für Lager mit einer Größe von 1 ½ Zoll). Der Gabelschaft umfasst 2 Befestigungen und eine Verstärkung für die Aufnahme des Head Fit 3-Steuersatzes, bei dem die Einstellung des Steuersatzes und das Anziehen des Vorbaus getrennt vorgenommen werden können. Die Einstellung wird durch Anziehen eines sich auf einem Gewindeeinsatz befindlichen Carbon-Rings vorgenommen, der auf dem Gabelschaft angebracht ist. So kann künftig die Höhe des Vorbaus ohne Veränderung der Einstellung des Steuersatzes geändert werden.
Mit dieser Lösung entfällt das Kompressions-Set, welches durch einen einfachen Stöpsel ersetzt wird. Gewichtseinsparung: 40 Gramm. Die 3. Generation des Head Fit-Systems ist komplett in das Steuerrohr integriert, wodurch die Lenkpräzision zusätzlich optimiert wird.

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Neue Sattelstütze E-Post 2


Bei der Weiterentwicklung zur neuen E-Post 2 wurden die Vorzüge des Vorläufers beibehalten: Vibrationsdämpfung dank der Elastomere, Verdrehsicherheit und Einstellmöglichkeit. Zudem wurden drei Parameter optimiert: Aerodynamik, Gewicht und Bedienfreundlichkeit.
Zur Verbesserung der Gesamtaerodynamik des 795 passt sich die Sattelstütze E-Post 2 voll und ganz der Sattelrohrform an. Zudem wurde das Design so optimiert, dass die neue Sattelstütze 30 % leichter ist als die Vorgängerversion. Auch das Befestigungssystem wurde verbessert: Eine halbe Umdrehung reicht zum Anziehen oder Lösen. Ferner ist die neue Sattelstütze E-Post 2 mit den Monolink-Sätteln und auch mit Standardsätteln kompatibel.

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TECHNISCHE DATEN

RAHMEN: HM IM- UND HR-FASERN ULTRA-LIGHT 1,5 K

GABEL HSC 8: 320 G

MUFFEN OHNE: Monobloc System

TRETLAGERGEHÄUSE SPEZIFISCH ZED 65 mm

TRETLAGER ZED 2 KOMPATIBEL COMPACT (110 MM) ODER DOUBLE (130 MM) MIT LÄNGENVERSTELLBAREN KURBELN: 170, 172,5, 175 MM (SCHRAUBEN IM LIEFERUMFANG INBEGRIFFEN ABER KEINE RITZEL)

KURBELLÄNGE : 170, 172,5, 175 mm.

HALTER WERFER VORNE  Anlöt

VORBAU AEROSTEM CARBONE-VORBAU, VERSTELLBAR VON -13° BIS +17° 6 VERFÜGBARE LÄNGEN: 80 - 90 - 100 - 110 - 120 - 130 MM

SATTELSTÜTZE E-POST TI Mit Halterung für die interne DI2-Batt erie STEUERSATZ HEADFIT 3

STEUERSATZ INTEGRIERTER HEADFIT 3-STEUERSATZ 1’’1/8 OBERTEIL EDELSTAHL MIT KARTUSCHE 1’’1/2 UNTERTEIL EDELSTAHL MIT KARTUSCHE - Ø OBEN: 41,7 MM Ø UNTEN: 52 MM - NEIGUNGEN 36°/45°

BREMSEN LOOK-SPECIFIC: IN DIE GABEL UND UNTER DEN ROHREN INTEGRIERT (SHIMANO DIRECT MOUNT) > NUR 795 AEROLIGHT

AUSFALLENDEN CARBON KOMPRIMIERT - MONOBLOCK DIREKT IN DIE STREBEN EINGEARBEITET, AUSWECHSELBARES ALU-AUSFALLENDE HINTEN

FLASCHENHALTER 2 HALTER

GRÖSSEN XS - S - M - L - XL

GEWICHT 2400 G MIT UNGEKÜRZTEM SATTELROHR IN GRÖSSE S (RAHMEN + GABEL + STEUERSATZ + VORBAU + BREMSEN + SATTELSTÜTZE)

 

GARANTIE Rahmen und Gabel 5 Jahre Lackierung: 1 Jahr (nicht übertrag bar)

Zusatzinformationen

Zusatzinformation

Lieferzeit3-7 Tage
AusführungNein
Rahmenhöhe in cmNein
RahmentypNein
RahmenmaterialCarbon
Rahmenfarberot, schwarz, weiß

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